Mé malé diskusní fórum:Malá prezentace mého VELKÉHO koníčka.

Pro Vladimíra
Ahoj Vláďo. Odpovídám až nyní... nestíhám.
Ano, v podstatě to máš nadstaveno jako já. Prostě jiná alternativa není, pokud chce člověk onen model mít a jiný výrobce, který by jej v dohledné době vyrobil, neexistuje.
Za tu dlouhou dobu, co modely 1:18 sbírám, jsem několik modelů, o kterých jsem nebyl úplně přesvědčen, koupil. Naštěstí jich moc nebylo. Nyní je už mám vyměněny za výrobky firem, se kterými jsem spokojen.
Zatím ahoj. Týden Le Mans je tady.

Pro Jirku.
Omlouvám se, mám v předchozím příspěvku slovo zkoušku, ale správně je zkousnu. To mi udělal počítač.

Pro Jirku.
Tak to se moc těším, čím mě překvapíš. V rally modelech nejsem dnes proti výrobci Altaya nebo potom IXO, od kterých už teď mám dost kousků, které by jinak ani AutoArt nevyrobil. Nejsou vetšinou otevírací, ale to zkoušku, když ta cena je OK.
Ale moc moc mě mrzí, že nėkteré modely AutoArt jsou sice kováky, ale neotevírací. Z rally třeba Citroeny Xsara nebo C4. Ale v autech mě víc mrzí třeba Bentley Speed 8, vítěz LeMans 2003. Ten mám, je kovový ale neotevírací.
Jinak ovšem resiny vítám, jinde už se s takovými modely 1:18 nesetkám.

Pro Vladimíra
Ano TOYOTA GT One AUTOart - krásné, detailní modely.
Ta doba je bohužel v nenávratnu, kdy se takové modely vyráběly a daly koupit za rozumný peníz.
Čas od času, se ale i v dnešní době objeví model, který jako by se vrátil do oněch zlatých časů DieCast modelů a dokonce i za tehdejší cenu. Jaký konkrétně mám na mysli, si ještě nějaký čas nechám pro sebe, až jej tady představím. Myslím Vláďo, že budeš dosti překvapen, jak samotným modelem, tak i firmou, která jej vyrobila.
Ono, já sám nevím, jak bych se dnes zachoval, kdyby, jsem nezačal sbírat modely vyrobené z resinu. Narážím tím na poslední dobu, kdy se dá koupit nespočet levných kovových, někdy i otevíracích modelů závodních vozů. Ty produkují firmy jako ixo, WERK83 a podobné. Ony modely nejsou vůbec špatné a ve slevách se dají koupit opravdu velice levně. Samozřejmě, s detailností "resinu", se to nedá srovnat, ale kdo to ve vitríně pozná. Jde jen o vlastní vnitřní pocit.
Ano, já touto cestou nejdu, ale alternativa to zajisté je. Kdyby se takovéto modely vyráběly v době, kdy jsme se sbíráním začínali, určitě by jsme byli nadšeni.

Pro Jirku.
Ještě bych Ti rád napsal, že moc hezké jak tvary tak i červenobílým zbarvením mi moc imponovaly Toyoty GT One TS 020 z konce devadesátých let. Toyota chtěla v letech 1998 a1999 konečně dobýt LeMans. Ale zabránili jí v tom Nėmci (98 Porsche, 99 zase poprvé a také naposledy BMW).
Jsem moc rád, že jednu tuto Toyotu od AutoArt mám ve sbírce za tehdy ještě "normální" cenu. Kovový plně otevírací model (dveře, přední část i motorový prostor. Teď např. na e-bay za tří i čtyřnásobnou cenu.

Pro Jirku.
Zdravím Tě Jirko.
Máš pravdu, zřejmě je na řadě Toyota. Jak se říká: "dosť bolo Ferrari"! Prostě 3x a dost. Ale třeba letos překvapí někdo jiný.

Pro Vladimíra
Ahoj Vláďo, ano, už tento pátek a sobotu jsou na programu technické a administrativní kontroly. Technické přejímky se už tradičně konají v centru městečka Le Mans. V neděli je na programu testovací den na okruhu LaSarthe.
Pak už je před námi "týden Le Mans".
Mě osobně velmi mrzí neúčast vozů PORSCHE a tak budu fandit TOYOTĚ, která má letos podle mě nejhezčí vozy.

Ahoj Jirko.
Tak už je to tady zase a za týden to začne.

Pro Vladimíra
No, nebylo to úplně jednoduché, dostat onen "budík" na místo. Nejdříve jsem použil ten samolepící menší, přichytil se však zešikma, když jsem jej chtěl srovnat, odskočil někde do kokpitu... nemohl jsem ho najít.
Použil jsem tedy ten větší (decal), dalo se s ním lépe manipulovat, ale ten symbol "olejničky" byl dost velký, tak jsem znova hledal ten původní menší a našel ho až v mezeře před sedadlem spolujezdce.
Podařilo se mi ho bez poškození dostat ven a pak vlepit na určené místo, tedy jsem s ním přelepil ten "decal". S výsledkem jsem spokojen.
Stejně je to jen o mém vnitřním pocitu, že tam ten ukazatel je.
Tam nikdo nevidí a i když se otevřou dveře, tak všimnout si, že něco malinkého na přístrojové desce není...

Pro Jirku.
Rádo se stalo Jirko. Hlavně jestli sedl na své místo.

Pro Vladimíra
Nic se neděje, v tom množství informací, co se na nás ze všech stran valí
Jinak, moc Ti Vláďo děkuji za obtisky palubní desky pro Alpinku A 110, které jsi mi vloni zaslal.
Konečně jsem se k tomu dostal a chybějící ukazatel jsem do mé Alpínky z Tvých obtisku doplnil.

Pro Jirku.
Omlouvám se, popletl jsem to s tou Toyotou dokonale.

Pro Vladimíra
Ahoj Vláďo. Asi jsi mě špatně pochopil. Jak mám uvedeno v "Aktualizacích" z 31. ledna, model TOYOTY je z Le Mans 2025 a je opravdu moc krásný. Pro letošní rok je ještě hezčí. Moc se mi líbí ta její přepracovaná příď s jinými světly a to "tvarované" zadní křídlo. Na její fotografie je odkaz také v oné aktualizaci.
Z "Dakaru" mám předobjednaný model vítězného PORSCHE 911 (953) Carrera 4x4 #176 z roku 1984 od fy Spark.
Co se týká PORSCHE a Le Mans 2026, o tom také píšu ve svých "Aktualizacích", konkrétně 9.10.2025. Bohužel, svět se zbláznil, tedy konkrétněji Evropa s tou "zelenou politikou".

Pro Jirku.
Ahoj Jirko. O tom, že Porsche se letos LeMans v Hypercarech zřejmě nezúčastní, jsem nevěděl. Díky za info. Toyota, pokud by zvítězila, by byla dobrou volbou. Tedy jestli bude k dispozici. A možná i kdyby nezvítězila. A pokud by to byla i jiná značka, tak jenom dobře. Ale Ferrari nejspíš bude i letos velký favorit.
Ještě bych Ti rád řekl, že jsi mě překvapil pořízením modelu Toyoty z rally Dakar. Pravda je, že osobní automobily z Dakaru jsou rok od roku zajímavější, i když obyčejná auta už připomínají jenom vzdáleně. Vzpomínám si na osmdesátá a devadesátá léta a například Porsche, Peugeot 406 a také Citroën ZX. Já jsem si před asi dvaceti lety pořídil VW Touareg z Dakaru od Bburaga. Nebyl vůbec špatný, kovový otevírací a odpružení kol, ale bohužel neměl potřebný potisk z dakarské rally. Pouze startovní číslo a tak skončil v rukou mého vnoučka. Ale dodnes u nás v pokojíčku ve skříňce parkuje. Já už sbírám jenom modely rally aut, dnes WRC. To je vedle aut z LeMans moje druhá priorita.


Měj se

Pro Vladimíra
Zdravím Tě Vláďo. No, po zralé úvaze už čtvrté "449 P" u mě ne.
Co se týká Le Mans 2026, tak Hypercary PORSCHE s největší pravděpodobnosti letos v tomto závodě startovat nebudou.
Objevuji se sice zprávy, že Roger Penske by své vozy do Le Mans 2026 dostat chtěl. Osobně tomu ale nevěřím.
Takže, pokud PORSCHE v Le Mans 2026 nepojede, tak vítězství přeji TOYOTĚ. Má nachystané moc krásné vozy a model bude jistě také hezký.
Jinak - "mimo pořadí" jsem si objednal model fy Top Marques - vítězné Ferrari z DAYTONY 1967. Tedy typ 330 P4 Spider. Bude to hezká dvojička s modelem vozu #24, který tehdy dojel druhý.

Pro Jirku.
Ahoj Jirko. K tématu Ferrari 499P a vítězství v LeMans 2026 ještě tolik. Před dvěma lety mě docela překvapilo, že závodilo i ve žlutém kabátku a vloni dokonce zvítězilo. Takže třeba i to modré provedení by mu slušelo. A modré provedení Ferrari už často i závodilo. Ale osobně si myslím, že tahle 499P se takhle neukáže. Přál bych letos výhru třeba vozům Porsche nebo jiné značce než Ferrari. I když ten jejich hattrick po padesáti letech je ůžasný. Takže v tomto případě bych do modelu určitě še. A vėřïm, že i ty.
Měj se.

Pro Vladimíra
Ahoj Vláďo. S tím Ferrari 499 P jsi to napsal přesně - "Možná kdyby to následující vítězné Ferrari bylo třeba modré."
Ty tři MATRY mám také a k nim ještě dvě. Všechny jsou krásné.
Když pominu tu loňskou TOYOTU #7 z Le Mans, tak mám předobjednány ještě čtyři modely od firmy Spark a jeden od fy Tecnomodel. Jeden je z "Dakaru" a zbylé čtyři z Le Mans.
Pokud by snad bylo něco "mimo pořadí"... to se teprve uvidí

Pro Jirku.
Ahoj Jirko. Pokud se týká vítězných vozů z LeMans Ferrari 499P, mám to úplně stejně nastavené. Tedy tři a dost, prostě takový sportovní hattrick. Něco jako tři góly jednoho hráče v jednom zápase. Možná kdyby to následující vítězné Ferrari bylo třeba modré. A také mě moc těší, že se jednotlivá auta v některých detailech liší (např. to z LeMans 2024 má navíc přidaná světla na přídi). Já mám ve sbírce tři po sobě vítězné vozy Matra 670 Spark (1972, 1973, 1974), a ty se od se od sebe velice výrazně liší. Mají společnou jenom krásnou francouzskou modř.
Ještě bych Ti rád řekl, že jsem měl s koupí žlutého Ferrari 2025 nejspíš obrovské štěstí. V první vlně jeho prodeje u p. Prantnera jsem jej propásl a pak už u něj byl s dostupností "Opětovná výroba, možnost předobjednávky". Tak jsem jej začátkem roku u něj objednal a čekal. A začátkem tohoto týdne se mi ozval, že jej pro mě má. A teď už v jeho e-shopu není. Takže jak říkám, měl jsem nejspíš štěstí. Dá se sehnat i jinde, ale výrazně dráž.
Tak tolik asi ode mě k těm Ferrari 499P Looksmart.

Pro Vladimíra
Ahoj Vláďo. Ano ta trojice vítězných Ferrari 499 P z Le Mans je opravdu hezká. Je dobře, že nejsou úplně stejné. Pokud by ale letos opět zvítězil v Le Mans vůz Ferrari 499 P, tak bych si jeho model už asi nepořizoval.
Já mám ve Světě autíček už skladem TOYOTU GR10 #7 z loňského Le Mans od fy Spark. Bíločervené zbarvení právě čísla 7, mělo velký úspěch a tak nové vozy pro letošní rok TOYOTA "oblékla" také do těchto barev, odkazující na éru GT 1.
Jinak, o tomto víkendu se jede 24 hodin DAYTONA a PORSCHE usiluje o třetí vítězství v řadě.

Pro Jirku.
Ahoj Jirko. Ferrari 499P, vítěz LeMans 2025 Looksmart od pana Prantnera už míří do mé garáže. Konečně bude trojička vítězných Ferrari 499P u mě pohromadě.