... nevzpomínám
si, kdy jsem se tak na závodech "urobil"...
... ale pěkně od začátku -
Závody pořádané v
Blansku, v krásném automodelářském areálu na břehu řeky Svitavy jsou nejoblíbenější z celého
seriálu. To potvrdilo i tajné hlasování, které proběhlo při ukončení loňské Veteránské tour. Nemalou
zásluhu na tom má i velmi vstřícný přistup tamního "šéfa" - Pavla Magdy. Pavle
děkujeme.
Náš tým byl na místě už v pátek odpoledne.
Počasí bylo krásné, slunečné, prostě prázdninové.
Honza potřeboval odzkoušet model po opravě diferenciálu, který ho zradil při minulém závodě v
Brně.
Martin zase hledal kompromisy mezi
výkonností motoru a jízdními vlastnostmi své "čtyřkolky".
Já se při pár odjetých kolech pouze ujistil, že model funguje jak má a byl jsem spokojen...
jak pošetilé!!!
Lenka Höferová každému, kdo
už byl na místě, připravila výbornou večeři v podobě meruňkových knedlíků.
Po setmění se ještě grilovalo, diskutovalo o všem možném a šlo se na kutě. Já si ustlal na tribuně
:-). Do sobotního závodu se nás přihlásilo čtrnáct,
vznikly tedy tři skupiny. S Honzou jsme byli zařazení do druhé, Martin startoval ve třetí.
Následovalo přivítání, rozprava a začalo se závodit. Sotva se můj model rozjel do první rozjížďky,
pozvolna zastavil a nereagoval na otáčky motoru. Bylo jisté, že závada je někde v převodech či zadní
nápravě. Po postupném rozmontování oné
nápravy se ukázalo, že nevydržel pérový kolík, zajišťující spoj čelního ozubeného kola
diferenciálu s poloosou. Ta samá závada, která postihla Honzu v Brně. Kolíky jsme náhradní měli, ale
delší, což by při přesném naklepnutí nemuselo vadit... ale. Po opětovném sestavení zadní nápravy
však diferenciál opět nefungoval. Následovala tedy druhá rozborka, zda
není něco složeno špatně. (Mezi tím
pokračovaly závody dle harmonogramu. Honzovi i Martinovi se dařilo.)
Vše ale bylo sestaveno správně, zkompletoval jsem tedy zadní nápravu podruhé.
Diferenciál ale opět "drhnul". Ukázalo se, že při dotažení všech šroubů se vymezí vůle tak, že onen
delší kolíček vadí. Následovala třetí kompletní demontáž a zkrácení kolíčku uvnitř diferenciálu. Po
dvou hodinách usilovného montování a šroubování bylo konečně vše sestaveno na
100%. Stihl jsem odjet alespoň třetí rozjížďku, a ověřit si, že model funguje dle mých
představ. Do patnáctiminutového semifinále B startoval
Honza spolu se mnou. Tomu však na startu zhasl motor. Po opětovném nastartování už bylo vše v pořáku
a Honza dojed druhý o necelou vteřinu za mnou se shodným nájezdem jednapadesátí okruhů. Martin měl v
"Áčku" smůlu. Po desáté minutě mu začal zhasínat motor. Příčina - praskla hadička tlakování
nádrže.
Pak už byly na pořadu dne dvě závěrečné
půlhodinové finálové jízdy.
Start finále B se
mi povedl na výbornou, dostal jsem se do vedení, ale po pár minutách se začaly dostavovat křeče v
prstech pravé ruky (asi daň za dvouhodinové šroubování). Byl problém vůbec držet volant vysílače,
natož s ním ještě řídit model. Netrpělivě jsem očekával každé tankování, kdy si prsty alespoň na
chvíli odpočaly. Honza byl samozřejmě rychlejší a právem si stabilní a rychlou jízdou dojel po 103
kolech pro vítězství. Já se umístil na druhém místě se 100 odjetými okruhy. V posledním kole závodu
to už byla paráda. "Sjeli" jsme s Honzou naše modely k sobě a ve stylu Le Mans projeli současně
cílem.
Martin musel před svou finálovou jízdou také
montovat, něco se
mu nezdálo v převodech. Těžko říci, zda onou rozborkou, či samovolně, ale ve finále mu vypadl kolík,
spojující převodovku s předním náhonem. Finále A tedy odjel pouze s hnanou zadní nápravou. Šesté
místo s nájezdem 99 okruhů bylo za očekáváním. Po vyhodnocení výsledků z obou finálových jízd jsme tedy v Blansku celkově obsadili - Honza
6., já 7., a Martin 8. místo.
Závěrem je potřeba
poděkovat Lence Höferové, nejen za páteční knedlíky, ale i za skvělý sobotní Boršč a
velkou část fotografií, které pořídila do fotogalerie. Poděkování patří i Pavlu Magdovi za perfektní
organizaci závodu.
První polovina letošní Veteránské tour je
tedy za námi. Druhou půlku začne závod na kultovním Sokolíku ve Frýdku-Místku 25. července. Toho se
já kvůli termínové kolizi bohužel
nezúčastním :-(
Fotogalerie
Blansko - ZDE
Moravskoslezský kraj jsme opouštěli v pátek
odpoledne za vydatného deště. Brno nás už ale přivítalo hezkým a teplým počasím, které vydrželo i
celou sobotu.
Honza s Lenkou přespali v obytném
voze u závodiště, Martin a já jsme byli pozváni do Lukovan k naším TIFOSI. Moc si toho vážíme a
děkujeme vám :-).
K samotnému závodu - Drahoš Hejtmámek
aktualizoval počítací zařízení, a to se díky tomu rozhodlo stávkovat. Naštěstí se na jeho
nefunkčnost přišlo už v pátek odpoledne. Řešila se tedy alternativa. Pokud se systém nepodaří
zprovoznit, přesunuli bychom se všichni v sobotu dopoledne do nedalekého Blanska a závod odjeli tam.
Šéf tamní dráhy Pavel Magda nebyl proti. Drahoš však "počítač" přece jen zprovoznil a tak třináct
závodníků mohlo v sobotu vyrazit na start.
Velkou porci smůly si vybral právě Drahoš Hejtmánek. Ještě před startem nechal svůj model
stát v boxové uličce, kde ho nechtěně trefil svým modelem Standa Čech. Bohužel tak nešťastně, že pro
něj závod skončil dříve, než začal.
Spolu s naší
"tour" se konal i závod modelů 1:10, kde startovali ale pouze tři účastnící.
Veteránskou tour jsme odjeli tradičně - tedy tři rozjížďky, dvě
semifinále a dvě finále.
Já startoval ve
finále "B" a ač jsem trochu pomýšlel i na vítězství, prostě jsem na výkon Milana Paráka neměl. Dojel
jsem na druhém místě. Milan zaslouženě zvítězil a v cíli jsme se shodli, že jsme si parádně
zazávodili. V "Ačku" to
vypadalo, že by Martin a Honza mohli společně obsadit stupně vítězů. Bohužel, ač jel Honza
neskutečně a místy se přibližoval až k předjetí Martina, diferenciál jeho modelu
nevydržel a Honza musel z druhého místa odstoupit. Martin se už ráno rozhodl, že odjede Brněnský závod s modelem formule a tato
volba se mu vyplatila. Po ukončení půlhodinového finále s nájezdem 84 okruhů právem
zvítězil.
Celkově jsme se tedy ve druhém závodě
Veteránské tour umístili takto - Honza 10., já 5. místo a Martin zvítězil.
Ještě dodám, že
milým překvapením byla účast Petera Kica ze Slovenska, takže i letos je ta naše tour mezinárodní.
Děkujeme také naším TIFOSI, že nám přijeli
fandit a samozřejmě Lence Höferové, za už tradičně výborný catering a také
většinu fotografií, které v Brně pořídila.
V Třebíči byl zahájen již 14. ročník
Veteránské tour.
Úvodem je potřeba moc poděkovat všem,
kdo se na přípravě, realizaci i organizaci těchto závodů, byť jen nepatrně podíleli. VELKÉ díky
a
respekt.
Honza Höfer s
manželkou Lenkou i Martin Jarošek přijeli do místa konání v pátek dopoledne, já s manželkou Janou je
doplnili v podvečer. Honza měl tento den své životní jubileum a tak ho chtěl s kamarády a přáteli
oslavit. Myslím, že neprozradím nic neveřejného, už je mu "60"... proto mě mrzí, že právě od tohoto
roku se změnila kategorie 60+ na 65+ :-(
Počasí bylo po
celou dobu konání závodů solidní, v neděli až letní.
K samotným závodům - V sobotu ráno proběhlo přivítání všech účastníků, rozprava a nastínění,
co nás v letošní sezóně čeká. Byl to první závod a tak počet čtrnáctí závodníku lze považovat za
solidní. Sestavily se tedy tři skupiny, a po ranním tréninku, si každá z nich odjela po tři
kvalifikační desetiminutové rozjížďky. Pak následovalo přeskupení do dvou patnáctiminutových
semifinálových jízd. Půlhodinové finále byly také dvě. já s Honzou startoval v "B", Martin v
"A".
Už v pátek při zkoušení naších modelů (Honzův a
můj) připravených pro letošní "tour" bylo jasné, že se jízdními vlastnostmi posunuly dopředu. To se
ukázalo i v závodě. Honza s přehledem naše finále s nájezdem 106 odjetých okruhů vyhrál, já se 105
odjetými koly dojel druhý. Byl to můj už 45. závod ve Veteránské tour, ve kterém jsem startoval.
Honzo velké díky. Ve finále "A" se loňskému vítězi Veteránské tour, Martinu Jaroškovi moc nedařilo,
vypadá to, že stále nemůže nalézt optimální naladění svého modelu. Dojel za svým očekáváním až na
šestém místě se 100 odjetými okruhy. Po seřazení výsledků obou finálových jízd bylo naše celkové
umístění - Honza 5., já 6. a Martin 10. místo.
Přijeli nás také podpořit naší TIFOSI. Moc Vám
děkujeme a vážíme si toho.
Já s Janou odjel
po závodě domů, takže o nedělním závodě "Formulí" jen zprostředkovaně - Vítězem se stal Jan Höfer,
Honzo obrovská gratulace!!! Martin Jarošek byl čtvrtý. Ještě dodám, že tohoto závodu se zúčastnilo
jedenáct závodníků.
V roce 2016 jsem se na přání Honzy Höfera
přidal k závodníkům i já a tak v podstatě vznikl oficiálně náš tým VETERAN RC CAR
OSTRAVA!!!
